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運城籃子橡膠支架安裝方法的要求

設備支座。天橋用抗震支座采用 碳素鋼或優(yōu)質鋼，經(jīng)過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養(yǎng)護費用高等缺點。鋼結構球形鋼支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。 該有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應 梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安全方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。鋼梁滑動支座指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。在螺栓預埋砂漿固化后找平層環(huán)氧砂漿固化前進行支座設備；找平層要略高于規(guī)劃高程，支座就位后，在自重及外力作用下將其調至規(guī)劃高程；隨即對高程及四角高差進行查驗，過失超標及時予以調整，直至合格。

焊接鋼罐橡膠軸承裝置的方法，保留槽切割頭發(fā)包。墩頂應該使用次級嵌入式鋼澆注混凝土錨，碼頭，施工單位應該預留時隙預留，預留應比嵌入鋼100mm時，所述錨的其他兩個凹槽更寬和切割頭發(fā)用壓縮機和掃帚將時隙之前被保留的徹底吹掃干凈。

代替鋼板，混凝土的澆筑。的鋼板中，并且將調整仰角的平坦度的取向，混凝土濕潤適當澆水的接觸面，對混凝土的澆注，灌注從的排氣端的另一端傾倒，直到所填充的懸浮液。之間的支撐和板應該是舒適的四周不能比為1.0mm的間隙更大。灌注及時進行檢查海拔高度和角落完成，過度疏忽及時進行調整，直至合格。

支架已經(jīng)就位并焊接好了。檢查飛機的方位和高度。通過試驗后，用預埋鋼板焊接下墊板。焊接時應連續(xù)對稱進行，以減少焊接變形的影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，注意支架的保護。