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永州武漢最大立交橋突現(xiàn)滑移對橡膠支座已進(jìn)行了糾偏
武漢最大立交橋“新武黃立交”一匝道的橋梁支座發(fā)生滑移,導(dǎo)致兩段橋體之間上下錯位達(dá)5厘米,該立交橋匝道的建設(shè)單位武漢市城投集團(tuán)介紹,發(fā)生錯位的橋體已恢復(fù)原貌,等限高架安裝好之后就可恢復(fù)通車。
市城投集團(tuán)負(fù)責(zé)人解釋說,發(fā)生滑移的橋段采用的是鋼箱梁結(jié)構(gòu),重量比混凝土結(jié)構(gòu)的橋體輕一些,為了起到緩沖作用,鋼箱梁結(jié)構(gòu)橋體與橋柱之間的連接處加放了橡膠支座,每個支座厚約4厘米,長寬分別為60厘米、30厘米,因為超重車反復(fù)碾壓橋面,造成橡膠支座發(fā)生了滑移、偏離,才導(dǎo)致兩段橋體上下錯位達(dá)5厘米。截至昨天,發(fā)生滑移的橡膠支座已更換,為謹(jǐn)慎起見,市城投集團(tuán)準(zhǔn)備再對出事橋段做一次重力荷載試驗。該集團(tuán)稱:目前暫未在其他橋段發(fā)現(xiàn)類似的滑移問題
本文轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)。
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