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烏魯木齊橋梁減隔震設計的現(xiàn)狀
橋梁減隔震設計的現(xiàn)狀
1 橋梁減隔震設計的概況
(1)橋梁設計中的減隔震設計指的是在橋梁建設時安裝減隔震器，它可以使橋梁在水平方向上得到柔性支承，這樣就使水平方向上的周期延長，另外還要安裝阻尼器來，這樣做是為了提高橋梁的阻尼效應，可以在地震發(fā)生時減小地震的作用。
(2)近些年，國外一些發(fā)達國家在橋梁的減隔震設計方面加強了研究取得了很多重大的突破。但我國在這些方面還比較落后，研究還處于初級階段且缺乏系統(tǒng)性，主要方法大多采用國外的研究經驗和成果。
2 橋梁減隔震設計的好處
(1)在橋梁的設計中采用減隔震設計，可以有效地改善地震時地震作用在各支座間的分布情況。且在罕遇地震時，僅支座處發(fā)生彈塑性變形，而對其它構件起到保護作用。
(2)在橋梁設計中的相關減隔震設計可起到調節(jié)橫向剛度的作用，這樣可以改善橋梁結構扭轉平衡的問題，有效地降低了地震力。
(3)在橋梁設計中采用減隔震設計，可以減少甚至消除地震后橋梁的上下部結構出現(xiàn)的超出建設彈性范圍的現(xiàn)象， 防止超出彈性范圍后局部部位發(fā)生變形。
(4)在橋梁設計中進行減隔震系統(tǒng)的設計，可以取得比普通抗震設計更好的抗震效能，這樣就在不增加或者少許增加工程造價的情況下，大大提高了橋梁的抗震性能。
(5)在橋梁的減隔震設計中采用的減隔震支座若在正常使用條件下，由于溫度的變化或者其它的形變而發(fā)生變化，減隔震支座允許發(fā)生較大位移，這樣就能為城市建設中高架橋梁設計中多跨連續(xù)梁橋的采用，即減小伸縮縫的使用提供了方便。
(6)與那些未采用減隔震設計的橋梁相比較，采用了減隔震設計的橋梁可以在經歷了較大的地震后，直接維修或更換減隔震裝置即可，且維修的時間相對較短，維修的費用也相對較低。
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