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內江橋梁橡膠支座的設計標準
橋梁支座灌漿施工是橋梁建設中的重要部分,但是目前其施工工藝沒有統(tǒng)一的標準,在實際的施工工藝中存在一定的問題,會影響施工的技術水平.
橋梁支座的設計
1 參考標準
當前我國橋梁支座設計專用的規(guī)范較少,缺乏系統(tǒng)性、全面性的研究,設計人員在參與橋梁支座的設計時,通常是依據(jù)我國的標準進行支座設計,但采用部分歐洲的標準進行質量檢驗,以提升整體工程的安全性和穩(wěn)定性,實現(xiàn)與國外同類產品接軌。但是我國目前的參考標準建設還沒有完全,相關的細節(jié)有待進一步的深入探索。常用的設計規(guī)范有《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》、《鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范》、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》等。
2 一般設計
根據(jù)橋梁的梁端轉角、支點反力、梁端位移等參數(shù)設計對橋梁支座的結構設計有很大的影響,其支點反力和設計載荷的偏差要在10%以內,位移和設計轉角要大于梁端位移和梁端轉角,其設計的轉角要大于0.02rad。從力學性能而言,球型鋼支座豎向壓縮變形不能超過支座總高度的0.01.且轉動力矩要小于設計轉動力矩。為了適應局部地區(qū)的非均勻沉降,確保橋梁的平緩性,橋梁支座預設一定的調高量,調高量一般要在30mm左右。橋梁支座的構件包括鋼件、橡膠、滑板等,論文以盆式橡膠支座灌漿為研究對象展開研究,就其存在的問題和工藝進行分析。
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