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防城港常用的橋梁減、隔震橡膠支座形式
常用的橋梁減、隔震橡膠支座形式
1 摩擦阻尼型減隔震支座
減\隔震支座在橋梁建設中的應用研究
摩擦阻尼型減隔震支座是目前采用較多的一種支座,它通過支座的摩擦阻尼耗能,增加地震時支座的位移量,從而降低結構的自振周期,達到減小地震力的目的。一般摩擦阻尼型減、隔震支座一般采用聚四氟乙烯板與不銹鋼板的滑動摩擦,來達到摩擦耗能的目的。
采用摩擦阻尼型減、隔震支座的缺點:在支座發(fā)生地震位移后,支座本身無法復位,因此通常應采取其他措施,使支座復位。
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