- 板式橡膠支座系列
- 成都橡膠支座
- 成都橋梁橡膠支座
- 成都四氟滑板橡膠支
- 成都橡膠墊塊
- 成都橋梁隔震橡膠支
- 成都橡膠減震塊
- 成都網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 成都盆式支座
- 成都公路盆式橡膠支
- 成都橋梁盆式支座
- 成都盆式抗震支座
- 成都球型盆式支座
- 成都高承載全封閉球
- 鋼結構支座系列
- 成都鋼結構網(wǎng)架支座
- 成都球鉸支座
- 成都桁架支座
- 成都帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 成都鋼結構連廊滑動
- 成都萬向轉動球型鋼
- 成都垃壓球型支座
- 成都KZ抗震球型鋼
- 成都封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 成都(公路/鐵路)
- 成都橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 成都中埋式橡膠止水
- 成都背貼型橡膠止水
- 成都鋼邊橡膠止水帶
- 成都平板型橡膠止水
- 成都遇水膨脹止水帶
- 成都閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 成都型鋼橋梁伸縮縫
- 成都模數(shù)式橋梁伸縮
- 成都梳型鋼板伸縮縫
- 成都TST彈塑體伸
- 成都TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網(wǎng)址:xzht77.com
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
成都橋梁橡膠支座的常見病害及其治理方法
橋梁橡膠支座的常見病害及其治理方法
1 橋梁橡膠支座脫空
目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質量病害是橡膠支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導致的脫空,即橡膠支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標高控制不當,墊石強度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導致橡膠支座的縱向一側出現(xiàn)難以恢復的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導致上部構造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
2 橡膠支座變形
在正常狀態(tài)下,橡膠支座的適當形變有利于承接各方受力,提高橋梁的穩(wěn)定性。但形變過大等現(xiàn)象則可能引起支座的開裂乃至毀壞。變形異常通常是由支座自身的質量問題和安裝施工不當?shù)纫蛩匾鸬摹O鹉z支座抗壓彈;蚩辜魪椖2环腺|量要求,保護層厚度不足,內(nèi)部鋼板偏心,甚至在生產(chǎn)過程中,為降低成本使用再生膠或劣質鋼板等,都會造成橡膠支座的質量問題。其中抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級荷載下的豎向變形,而各種結構對豎向變形的適應性不同,過大的豎向變形可能對連續(xù)梁等上部構造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力,有時與下部構造的豎向位移疊加后總位移可能超出設計控制范圍,導致結構的破壞。
河北衡水橋興工程橡膠有限公司生產(chǎn)的橡膠支座產(chǎn)品多年以來一直供應-- 北京 上海 天津 重慶 遼寧全省 江蘇全省 湖北全省 四川全省 陜西全省 廣東省內(nèi) 河北全省 山西全省 河南全省 吉林全省 黑龍江省 山東全省 安徽全省 浙江全省 福建全省 湖南全省 江西全省 貴州全省 云南全省 甘肅全省 寧夏全省 廣西全省 青海大部分地區(qū)及新疆 西藏大部分地區(qū),曾用于全國各大高速公路,國道大型橋梁,省道橋梁的建設。產(chǎn)品質量絕對讓您信的過。